#运营# @类类Leo 的这本《运营笔记》里面关于用户运营(社群运营)的干货蛮多的,都是一手的实践经验总结。通篇读下来,感觉作者很大篇幅是讲自己的职场感悟,这些感悟,与运营工作其实没太大关系。素质高的职场人士特点是有共性的。类类的职场总结可以归结到这么一句话:我就是个实打实干活儿的,不跟你们玩那些虚的。写得还是挺真诚的。
#叫车难加价高#很正常,很正常,很正常。之前的用户习惯撸互联网羊毛了,现在不习惯恢复正常商业形态而已。从滴滴来说,网约车烧掉那么多钱培育市场,教育用户,最终还是要变现的。从用户来说,原来一直挤公交车的,发现打滴滴不再便宜了,继续挤公交车呗。占便宜没够就可以理直气壮地吐槽?
最近因为在Windows上工作,用IE截图,发现保存图片只能到onenote里。几个感触:1, 因为猪队友绑架,好好的保存到本机的功能不能做;2,打造生态的概念,往往造成单个产品拿出来都很平庸;3,下滑趋势中, 还带着垄断心态想绑架用户,可笑可怜。
没有滴滴这类应用前,出租车少的时候,加价也打不到车。我喜欢目前的市场,高价有胜过低价无。//@Tony_Feng_Li:不光网约车贵,出租车也贵,你不加价根本打不到出租车。出租车也是滴滴培育的???@Ada李力:#叫车难加价高#很正常,很正常,很正常。之前的用户习惯撸互联网羊毛了,现在不习惯恢复正常商业形态而已。从滴滴来说,网约车烧掉那么多钱培育市场,教育用户,最终还是要变现的。从用户来说,原来一直挤公交车的,发现打滴滴不再便宜了,继续挤公交车呗。占便宜没够就可以理直气壮地吐槽?
滴滴有企业版,打车公司直接支付车费,发票统一寄给公司//@Hello_ShaoYe:比出租车还贵,发票要线上申请,快递过来8元,原本40块的出租车,一方折腾变成50多块,这还只是便宜点的快车,其他更贵,还要消耗!手机流量,电量各种折腾。 总结:下次坐出租车!@Ada李力:#叫车难加价高#很正常,很正常,很正常。之前的用户习惯撸互联网羊毛了,现在不习惯恢复正常商业形态而已。从滴滴来说,网约车烧掉那么多钱培育市场,教育用户,最终还是要变现的。从用户来说,原来一直挤公交车的,发现打滴滴不再便宜了,继续挤公交车呗。占便宜没够就可以理直气壮地吐槽?